在新能源轉型加速與行業(yè)結構深度調整的雙重背景下，傳統能源商用車仍占據國內70%左右的市場份額，其在商用車領域的根基尚未動搖。因此，中國重汽并未將傳統能源業(yè)務進行被動收縮，而是通過戰(zhàn)略性調整，以技術迭代突破效能瓶頸，以生態(tài)共建拓展服務邊界，在細分市場與海外布局中持續(xù)挖掘增量空間，實現傳統能源業(yè)務的逆勢突圍與高質量發(fā)展。

技術迭代+生態(tài)構建，筑牢護城河

中國重汽集團依托國家級技術中心與近百年造車積淀，持續(xù)推動傳統能源產品向高效低碳升級。財報顯示，在傳統能源領域，中國重汽（3808.HK）全新一代中重卡平臺以307項專利加身，將風阻系數降至0.45，油耗降低12%。以實打實的技術升級讓產品穩(wěn)居行業(yè)效能與可靠性第一梯隊。

同時，在智能化、網聯化浪潮下，中國重汽集團積極推動新技術與傳統能源產品的深度融合。目前，L2級智能輔助駕駛系統已在傳統能源商用車領域廣泛普及，2025年高階智能輔助駕駛系統銷量達1500輛，國內市占率超40%。為鞏固技術領先地位，集團持續(xù)加大研發(fā)投入，未來五年將組建超8000人的頂級研發(fā)團隊，持續(xù)強化核心技術攻關能力。 

在行業(yè)集中度持續(xù)提升的趨勢下，單純的整車銷售已難以滿足市場競爭需求。傳統能源領域需構建全產業(yè)鏈布局，從單一產品供應商向“產品+服務+生態(tài)”綜合解決方案提供商轉型。基于這一方向，中國重汽搭建車輛全生命周期服務體系，提供最優(yōu)TCO解決方案，通過覆蓋購車、使用、維保、置換等全環(huán)節(jié)的服務生態(tài)，提升客戶粘性與市場競爭力。

場景深耕+海外拓展，打開增長空間

傳統能源業(yè)務并非“存量博弈”，從市場場景來看，傳統能源商用車在長途干線、復雜工況等領域的不可替代性，決定了其仍將長期占據市場核心地位。近年來，中國重汽集團針對工程建設、長途物流等細分場景，已構建覆蓋輕中重全系的傳統能源產品矩陣，2025年上半年中國重汽（3808.HK）傳統燃油市場領先優(yōu)勢不斷擴大，在行業(yè)低位運行中實現逆勢突圍。

海外市場成為傳統能源業(yè)務的核心增量引擎。在“一帶一路”沿線等新能源技術普及度較低的區(qū)域，傳統能源商用車憑借成熟可靠、適配性強的優(yōu)勢，具備廣闊市場空間。作為重卡出口龍頭，中國重汽 （3808.HK）憑借29家海外KD生產工廠、200多家全球經銷商的完善布局，將傳統能源優(yōu)勢產品推向150多個國家和地區(qū)，2025年9月中國重汽重卡出口量達到1.5萬輛，創(chuàng)下國內重卡行業(yè)單月出口新高。中國重汽集團董事長劉正濤表示，中國重汽2025年全年重卡出口預計超15萬輛，同比增長11%。

中國重汽集團的實踐充分證明，傳統能源行業(yè)并非“夕陽產業(yè)”，通過技術迭代與生態(tài)升級，仍能開辟廣闊增長空間。未來，依托技術、產品、服務與全球布局的多重優(yōu)勢，中國重汽集團有望在傳統能源商用車領域持續(xù)領先。

 來源：中國重汽