盡管市場(chǎng)環(huán)境充滿(mǎn)挑戰(zhàn)、重要市場(chǎng)需求下降，戴姆勒卡車(chē)在2025年仍實(shí)現(xiàn)了符合業(yè)績(jī)指引區(qū)間的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。北美卡車(chē)業(yè)務(wù)克服全年市場(chǎng)需求不振和關(guān)稅帶來(lái)的負(fù)面影響，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的盈利能力。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)業(yè)務(wù)因?yàn)闅W洲銷(xiāo)量增長(zhǎng)以及“歐洲降本計(jì)劃”的加速實(shí)施，也貢獻(xiàn)了穩(wěn)定的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。戴姆勒卡車(chē)亞洲業(yè)務(wù)依托印度尼西亞和中東市場(chǎng)銷(xiāo)量的積極增長(zhǎng)，取得亮眼表現(xiàn)。戴姆勒客車(chē)得益于第四季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

2025年，戴姆勒卡車(chē)在全球共銷(xiāo)售卡客車(chē)422,510輛，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)67%。實(shí)體業(yè)務(wù)收入為459億歐元。集團(tuán)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為37.78億歐元。實(shí)體業(yè)務(wù)調(diào)整后銷(xiāo)售回報(bào)率為7.8%，自由現(xiàn)金流為18.24億歐元。2025年全年訂單量為425,458輛。2025年第四季度訂單量同比顯著增長(zhǎng)13%，主要受益于梅賽德斯-奔馳卡車(chē)業(yè)務(wù)的積極表現(xiàn)以及北美市場(chǎng)需求回升。

展望2026年，集團(tuán)預(yù)期銷(xiāo)量與效率提升將抵消關(guān)稅增加的負(fù)面影響，運(yùn)營(yíng)有望進(jìn)一步改善。2026年，戴姆勒卡車(chē)預(yù)期集團(tuán)全年銷(xiāo)量將在33萬(wàn)至36萬(wàn)輛之間，實(shí)體業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)為420億至460億歐元。集團(tuán)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)為32億至37億歐元。實(shí)體業(yè)務(wù)的調(diào)整后銷(xiāo)售回報(bào)率預(yù)計(jì)在6%至8%之間。業(yè)績(jī)展望仍將受到宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治發(fā)展的影響。

未來(lái)，戴姆勒卡車(chē)將持續(xù)推動(dòng)效率提升，并適時(shí)推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

注：2026年4月1日起，三菱扶桑將不再納入戴姆勒卡車(chē)集團(tuán)合并報(bào)表范圍。